钠离子电池产业化按下加速键

随着产业链的日益完善、技术的成熟度提高以及规模的效应，钠离子电池的成本预计将比磷酸铁锂电池降低20%以上，这为大规模的推广创造了有利条件。我国中国工程院院士陈立泉在首届钠离子电池产业链与标准发展论坛上指出。

陈立泉强调，构建能源互联网是实现双碳目标的基础，而其关键在于储能，这需要固态锂离子电池和钠离子电池等电化学储能器件。目前，锂离子电池是性能最佳的二次电池，我国在市场上的占有率位居世界第一。然而，由于其资源有限，不能同时满足电动汽车和电能存储的需求，因此在低速电动车辆和储能领域，钠离子电池将成为主流。

市场监管总局标准技术管理司信息技术与自动化标准处处长刘大山认为，随着产业投入的加大，预计高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，这对于保障我国的能源安全具有重大意义。

金磊进一步提出，为了推动能源电子产业的发展，需要尽快发布并实施关于推动能源电子产业发展的指导意见，以推动产业链生态链的综合协同发展，支持和引导钠离子电池加快创新成果的转化。

黄起森副院长表示，宁德时代研究院的AB电池系统集成技术能够实现锂钠混搭、优势互补，进一步提高电池系统的能量密度，使钠离子电池有望扩展应用至500公里续航车型，应用前景广阔。据他介绍，公司的第二代钠离子电池产品能量密度将达到200Wh/kg。

此外，新宙邦表示，他们已经完成了钠离子电池吨级生产的工艺开发，钠离子电池的新型添加剂和溶剂已在江苏翰康和湖南福邦量产。在钠离子电池电芯产业化方面，公司预计在2023年安徽阜阳产线将扩产至3GWh-5GWh，2024年将与客户合作扩产10GWh以上。在钠离子电池电解液开发方面，新宙邦表示，他们已经完成了钠离子电池吨级生产的工艺开发，钠离子电池的新型添加剂和溶剂已在江苏翰康和湖南福邦量产。