如果不是齐鲁晚报·齐鲁壹点推出共享经济月的活动，你很难想象原来共享经济已经深入到我们生活的方方面面：一公里出行骑单车、没电了找充电宝，我们的生活感觉从没如此便利过。
日前，全球共享经济联盟正式成立，澳大利亚前总理陆克文被推举担任联盟的首任主席。共享经济已经走过了近10个年头，从网约车、拼车、顺风车、租车、到后来的共享单车、共享充电宝、共享汽车等，这些共享产品成就了我们的便利生活。
共享2.0时代，你所不知道的共享经济。
共享单车虽不是看上去很美
但也并不丑
近日，小黄车的奇葩退押金的招数，又遭受一顿质疑。共享经济领域中，从来没有任何一个项目像共享单车这样饱受争议。共享单车从最初的粗暴投放、满街的红橙黄绿，胡乱占用社会公共资源，还受到浪费物资的质疑，到后来扎堆倒闭，退押金等问题频出，单车无人回收造成资源浪费，垃圾无人管等诸多问题。
很多人对共享单车对印象从一开始感觉的看上去很美，到现在的大跌眼镜。这个过程的转变似乎是一夜之间。
不过，就像养蛊一样，最激烈的生存之战，最后总有能活下来的——摩拜是第一批创业者唯一笑傲到现在的；哈啰从农村包围城市战略中成功突围；青桔因为是滴滴的嫡出，虽然入世较晚，但毕竟后台有资金支持，发展也是顺风顺水。
因为政府的强势介入，我们看到共享单车有了不一样的面貌。
共享单车停车更有序了，政府划定了特定的停车区域和停车点，共享单车平台也配备了足够的管理人员，能够及时清理、整顿乱停乱放问题。流浪车、遗弃车、被私占车等越来越少。
各家平台的调度也跟踪及时，经常出现的火车站、泉城路等单车拥堵的情况也大为改观。
虽然不再是以前风投追逐等焦点，虽然饱受过争议，虽然看上去不再美好，但是共享单车也并不丑。
每天骑单车锻炼了身体
省下的钱，我能每天加个蛋
齐鲁晚报·齐鲁壹点的共享经济月，是急于共享经济而出现的一个活动。小编有一些“恶意”的说，活动门槛其实是app的拉新，但是却是实实在在给读者带来实惠的活动。
我们集齐了三大巨头的次卡、周卡和10次卡，哈啰次卡有万张，青桔周卡有一千张，摩拜10次月卡有500张，还有五千张Gofun共享汽车的八五折券。最近听说，又有单车涨价了，也就是说我们的用户“薅的羊毛”价值又增加了。
小纪是山东某高效的学生，因为校园足够大，他上下课经常要使用共享单车往返教室和宿舍。小纪说，他幸运的抽到了一张青桔的不限次数周卡。那一个周，他过的非常宽裕。“骑青桔往返，我再也不心疼花钱了，想怎么骑就怎么骑，真是省了不少钱。拿个周，每顿饭我都给自己加个蛋，感觉像天上掉的馅饼。”
小涵抽到了一张哈啰次卡，那天她试用了一次。“免费骑行的感觉太爽了，虽然只有一次，不过好像又回到了单车打架‘人人骑车不花钱’的时候。”
刘宇抽到的是一张摩拜的10次月卡，“跟同学上街特有面子，别人都要支付两三块钱，我都是免费的，同学们可羡慕我了。”
市民刘先生是一名业务员，经常需要在济南市各个地方见客户，Gofun共享汽车成了他经常使用的交通工具。但是共享汽车的补贴越来越少，他的租车费用也直线增加。前段时间，他抽到了一张八五折券，让他感觉很兴奋。“那天我开着共享汽车去了趟章丘，恰好就用上了，没成想省了几十块钱，真是很高兴。”
后来刘先生用身边亲友的手机号都注册了，抽到了很多张八五折券，平均每次出行都能少花十几块钱。他把剩下的钱给孩子买了一个汽车玩具，感觉共享经济月给他带来了实惠。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者任磊磊
共享经济月福利大放送20万元欢迎来薅！