如果仅仅靠太阳能电池，途中不充电、不加油能不能做到全国旅游？理论上来讲确实是可行的。
目前最新的钙钛矿叠层太阳能电池已经能把转换效率提高到33.9%，意味着仅靠太阳能电池车顶一天可以发电12度左右，一度电可以驱动普通电动车续航10公里，一天可以走120公里。
这个速度已经和骑自行车环游差不多了。这样边走边玩，不着急赶路，一个县城一天的走遍中国1301个县和394个县级市，需要4年时间。
想想都觉得挺有意思。
我们先从理论上仔细算算账，看看能不能实现。
世界公认的太阳常数的值通常在1367瓦/米^2（瓦特每平方米）左右，这个值可能有所变化，但变化范围不大。太阳常数是一个重要的物理量，它表示了太阳辐射到地球的能量水平。
一天太阳的有效照射时间问不同的人得到的答案不一样。
太阳能发电板商家给的答案就很夸张
上面这个多少有些让人觉得夸张了，我们来看看别的答案：
一天中太阳能板可以发电的时间一般在6~8小时左右。对于太阳能板来说,早晨的太阳刚升起时还没有充分地激活电池组,因此,太阳能板的发电功率比较低。随着时间的推移,太阳的高度增加,太阳能板的发电功率也逐渐增加,到正午时分可以达到最大功率。下午时段,太阳能板的发电量逐渐减小,但并不是完全停止发电。实际上,太阳能板发电量的变化与环境和季节等因素密切相关。一般来说,冬天白天时间较短,太阳能板发电时间也相应缩短,甚至可能只有4~5小时。而在夏天,白天时间较长,太阳高度较高,发电时间也会相应延长。此外,对于同一地区,不同的环境也会影响太阳能板的发电时间。比如,有些地区常年云雾缭绕,阳光不足,太阳能板的发电时间会减短。
这一段话比较中肯，我们就按它来计算。
先看假如是两轮电动车：
假设铺设2平米的车顶太阳能电池，按照一天6小时的光照算：
1367×2×6×33.9%=5.56度电。
对照上表，如果是两轮车，一天可以跑240公里左右。
但是两轮车骑行起来比较累也不能遮风避雨，我们来看看如果是电动汽车会是怎么样。
由上面数据来看，一辆家用汽车可用面积在7平米左右。
1367×7×6×33.9%=19.46度电。
再来看看电动汽车的耗电量
车的大小，开不开空调都对结果有影响，那么一天可跑的里程就在90到190公里之间。
怎么样，心动了吗？
希望早点实现人生自由，用这种方式去看看诗和远方的田野。