1996年，对于中国钢铁是个不寻常的一年。那一年，中国钢铁粗钢产量首次突破1亿吨。并超越了小日子还不错的邻国，成为世界第一大钢铁大国！
2018年，对于印度钢铁也是个不寻常的一年。那一年，他们的粗钢产量也超过了一亿吨（1.09亿吨），也超越了“小日子”。
只是，这次超越“小日子”，也只能成为世界第二。
因为世界第一的中国，如今钢产量已经10.19亿吨，而第二的印度是1.4亿吨。
那么，可预见的未来，印度钢产量能超越中国吗？
难说！
但是不可否认的是，当前的中国钢铁需求受到房地产下滑和基建放缓的影响，总量下降已经成为业界共识。
而被我们一直嘲笑为“阿三”的印度也已经是世界第五经济大国，并且还在快速发展。经济的发展加速了印度工业化的进程，政府所推动的基建、城市化和工业化使得道路、桥梁、港口等基础设施的需求迅速扩大，在很大程度上促进了印度钢材消费的增长。
在可预见的未来，印度的钢铁产量还会增长。
年初，笔者写了一篇《聊聊印度的钢铁产业》，今天继续来聊聊关于印度钢铁的最新消息。
1、印度钢厂的产能扩张计划
以塔塔钢铁公司、京德勒西南钢铁公司、京德勒钢和能源公司为代表的印度主要钢铁生产商，纷纷扩大产线设备投资，以满足印度国内不断增长的需求。有分析数据显示，各大钢厂在2024/25财年的钢铁产能至少将增加2200万吨。
塔塔钢铁表示将在目前在印度的2100万吨的产能基础上增加500万吨。
京德勒西南钢铁公司表示，新一财年将钢铁产能从目前的2750万吨产能提高到3850万吨。（这家公司就是最近上汽在印度引入的战略投资者）
京德勒钢和能源公司（也有翻译为金达尔钢铁电力）预计将在现有产能约960万吨的基础上增加600万吨。
以上这3家是印度的民营企业，印度最大的国有钢铁企业，是印度钢铁管理有限公司（SAIL）。2022年钢产量1793万吨，列世界第21位。
最新消息传出：
印度钢铁部可能考虑将国营钢厂RashtriyaIspatNigamLimited（RINL）、NMDC钢铁有限公司与印度钢铁管理局有限公司（SAIL）进行战略合并，以创建一个单一的钢铁制造巨头。据悉，新合并后的实体“将拥有3030万吨”的产能，成为印度最大的钢铁生产商。
2、外国钢铁企进入印度情况
（1）新日铁和阿赛洛米塔尔
2019年，安赛乐米塔尔和日本钢铁巨头新日铁收购了位于Essar钢铁位于哈吉拉的钢厂，并将其更名为安赛乐米塔尔新日铁（AMNS）印度公司。启动74亿美元扩建计划，第一阶段到2026年上半年，将印度哈吉拉钢厂产能提高到1500万吨。第二阶段到2029年，产能扩建到2400万吨，并号称届时将成为世界最大单体钢铁厂（沙钢官网介绍其张家港本部是世界单体规模最大的钢铁企业，宝武虽然1.3亿的产量，但是应该没有单个基地的产量能超过2000万吨，建龙、首钢、鞍钢、河钢等等也是）。
（2）JFE
JFE是日本第二大钢厂，2023年传出消息：印度京德勒西南钢铁公司（JSW）和日本JFE钢铁公司达成原则协议，将成立一家合资公司（各占50%股权），在印度生产冷轧取向电工钢产品（CRGO）计划2028年3月前投产。项目投资预计约合6.65亿美元，投产后该公司将是印度第一家在本土生产取向硅钢产品的公司。（有点让笔者想起当年武钢引进新日铁的硅钢技术）
（3）韩国浦项
2022年传出信息：印度阿达尼集团计划投资50亿美元与韩国浦项制铁合作在古吉拉特邦蒙德拉建立综合钢厂，目前已签署谅解备忘录。这是与印尼钢铁公司合作之后浦项的第二个全流程海外钢厂。但后续未见相关报道，此前，浦项在印度有过一段不愉快的经历：2005年浦项与印度奥里萨邦政府签订建厂谅解备忘录，拟投资120亿美元建年产能1200万吨综合钢厂，但由于监管推迟以及当地居民抗议，项目拖延长达11年未能成形。
不过浦项在印度建有一家合资钢厂，名为浦项马哈拉施特拉邦钢铁公司（PoscoMaharashtraSteel），生产冷轧板卷，每年的发货量在180万吨左右，主要供应给印度的汽车生产厂家（有点类似国内的本钢浦项和河钢浦项），生产用的基料热轧板卷从韩国进口。
3、中国钢铁有希望进入印度市场吗
根据中国海关的数据，2023年，中国出口至印度钢材（含半成品钢）总计9354.4万吨，同比上涨39%，达到自2016年以来的最高水平，为印度第二大钢材供应国。（韩国为第一大）。
那中国的钢铁企业有希望能到印度本土建设钢厂吗？
目前来看，还是比较困难的，要知道印度国内的氛围是把中国作为对手和敌人来看待的，这就不能不让人警惕，同时印度的营商环境和善变的政策也让中国企业叫苦不迭。
印度最近几年没少以各种方式和理由收割外资企业的“韭菜”。2022年小米手机就被印度有关部门以“涉嫌偷税漏税名义”罚款补缴65.3亿卢比钱款（折合人民币5.6亿元）。
中印关系的不断变化直接影响了印度对中国实体的监管方式。展望未来，不管我们如何嘲笑和看不起印度，但当它是个14亿人口大国的时候，所积聚起来的力量也是规模巨大的，印度仍是中国品牌极具潜力的市场，但也潜藏着多方面的挑战。
中国钢厂，是否也能像小米和上汽MG一样，有勇气和实力进军印度市场？